Экстренное заседание совета Чадыр-Лунги: что делать с общественным транспортом?
GagauzNews, 6 августа. Сегодня на экстренном заседании cовета муниципия Чадыр-Лунга народные избранники в экстренном порядке рассмотрели вопрос о сложившейся ситуации с городским пассажирским транспортом. Напомним, что 5 августа автобусы, принадлежащие компании, осуществляющей городские пассажироперевозки, не вышли на маршруты.
Примар муниципия Анатолий Топал отметил, что транспортная компания должна была осуществлять пассажироперевозки до 24 августа.
«Приостановка движения была необоснованной и без предупреждения. Компания нарушила договор, подписанный с примэрией. Вчера в городе случился коллапс, наверное, на это и было рассчитано. Но мы готовы к любым ситуациям и сегодня смогли частично решить эту проблему»
«Мы запустили по маршрутам №2 и №1 примэрийские автобусы, которые на время решения этой проблемы будут развозить людей бесплатно. Это наша социальная акция, и мы имеем на это право. Мы делаем все, чтобы смягчить ситуацию и найти максимально комфортное для населения решение проблемы», — сказал примар Чадыр-Лунги»
Местные власти выразили недоумение по поводу действий некоторых общественных деятелей, которые обливают грязью и нападают на местные власти, за то, что они против повышения цен на проезд.
«Для меня это более чем непонятно. Мы отстаиваем интересы граждан, а нас за это критикуют. Непонятно, что это за общественные деятели и какие цели они преследуют?», — добавил примар.
Председатель Совета Наталья Новачлы выразила недовольство тем фактом, что перевозчик, публикуя информацию в социальных сетях, не обозначает истинную причину сложившейся ситуации, а обвиняет во всем муниципальный совет. «Мы предложили им хороший вариант – ежемесячные дотации, но они отказались», — сказала Наталья Новачлы.
Она также призвала присутствующих советников, занимающихся экономической деятельностью, рассматривать ситуацию не с точки зрения бизнесменов, а в качестве советников, защищающих интересы горожан.
Советник Юрченко назвала действия транспортной компании шантажом: «Мы собираемся по этому вопросу чаще, чем по другим, не менее важным для города вопросам. Мы для них много сделали. Я против повышения цены на проезд. Вы представьте себе среднестатистическую семью, ей понадобится около 400 – 500 леев в месяц на проезд. Наши жители в большинстве нас поняли и поддержали, несмотря на то, что некоторые вылили на нас кучу грязи». Она также отметила положительные стороны создания муниципального предприятия по перевозке пассажиров: возможность регулировать график, ценообразование, льготные категории, а также предоставить автобусы, адаптированные для людей с ограниченными возможностями.
В свою очередь руководитель транспортной компании Сергей Караачлы отметил, что предложение с дотациями не спасет компанию.
«Для нас каждый день – убыток. Это не спасет нашу ситуацию. Мы предоставили документы, и вы видели, что у нас убытки в 60 тысяч леев за два месяца» — Сергей Караачлы.
В итоге бурного обсуждения советники большинством голосов приняли решение отказать пассажироперевозчику в повышении цен.
Кроме того, принято решение приобрести четыре новых автобуса для осуществления перевозок пассажиров в черте города.
